Российская индексация автомобилей

Содержимое статьи:

• Назначение и устройство коленчатого вала
• Назначение и принцип работы газораспределительного механизма
• Устройство генератора
• Назначение и принцип работы трансмиссии автомобиля
• Виды трансмиссий:
• Фазовращатели ГРМ: фазы ГРМ, виды механизмов, принцип работы
• Назначение, типы и устройство полуосей
• Барабанный тормозной механизм: устройство и принцип работы
• Устройство и принцип действия контактной батарейной системы зажигания
• Основные параметры двигателя
• Такты
• Назначение и принцип работы двигателя внутреннего сгорания
• Классификация двигателей
• Устройство рулевого механизма с ЭУР
• Назначение и принцип работы системы питания карбюраторного двигателя
• Устройство втягивающего реле стартера
• Назначение и принцип работы системы питания дизельного двигателя
• Устройство статической системы зажигания
• Гидрокомпенсаторы: назначение, принцип действия
• Устройство подвески типа Макферсон (MacPherson)
• Виды приводов сцепления, принципы работы
• Основные параметры двигателя внутреннего сгорания
• Назначение и устройство термостата
• Устройство поршня
• Назначение и принцип работы механической коробки переключения передач
• Смесеобразование и горение топлива
• Назначение и принцип работы кривошипно-шатунного механизма
• Устройство и работа фар, подфарников и задних габаритных фонарей
• Назначение и принцип работы системы питания инжекторного двигателя
• Устройство клапана газораспределительного механизма
• Назначение и принцип работы аккумуляторной батареи
• Маркировка аккумуляторных батарей
• Устройство рулевого механизма с ГУР
• Назначение и принцип работы стартера
• Устройство форсунки дизельного двигателя

Назначение и устройство коленчатого вала

• Преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение
• Состоит из опорных шеек, коренных подшипников, кривошипов, шатунных шеек и шатунных подшипников
  

  Назначение и принцип работы газораспределительного механизма

• Регулирует поступление рабочей смеси в цилиндры и выпуск отработавших газов
• Состоит из распределительного вала, кулачков, толкателей, коромысел и клапанов
  

  Устройство генератора

• Преобразует механическую энергию в электрическую
• Состоит из ротора, статора, выпрямительного блока, регулятора напряжения и щеток
  

  Назначение и принцип работы трансмиссии автомобиля

• Передает крутящий момент от двигателя к ведущим колесам
• Состоит из коробки передач, карданного вала, редуктора заднего моста и полуосей
  

  Виды трансмиссий:

• Механическая
• Автоматическая
• Вариатор
• Роботизированная
  

  Фазовращатели ГРМ: фазы ГРМ, виды механизмов, принцип работы

• Изменяют фазы газораспределения
• Состоят из золотника, электромагнитного клапана и управляющего процессора
• Принцип работы: изменяют давление масла в золотнике, что приводит к повороту лопастей механизма
  

  Назначение, типы и устройство полуосей

• Передают крутящий момент от редуктора заднего моста к колесам
• Типы: неразъемные и разъемные
• Состоят из вала, фланца, подшипников и сальников
  

  Барабанный тормозной механизм: устройство и принцип работы

• Генератор механического трения, используемый для замедления или остановки автомобиля
• Состоит из тормозного барабана, колодок, поршней, цилиндров и пружин
• Принцип работы: колодки прижимаются к барабану, создавая трение
  

  Устройство и принцип действия контактной батарейной системы зажигания

• Генератор высоковольтного импульса для воспламенения рабочей смеси
• Состоит из аккумулятора, катушки зажигания, прерывателя-распределителя и свечей зажигания
• Принцип работы: прерыватель замыкает и размыкает первичную цепь катушки, создавая импульс высокого напряжения
  

  Основные параметры двигателя

• Рабочий объем
• Степень сжатия
• Мощность
• Крутящий момент
• Удельный расход топлива
  

  Такты

• Впуск
• Сжатие
• Рабочий ход
• Выпуск
  

  Назначение и принцип работы двигателя внутреннего сгорания

• Преобразование тепловой энергии топлива в механическую работу
• Принцип работы: возгорание рабочей смеси в цилиндрах, расширение газов и возвратно-поступательное движение поршней
  

  Классификация двигателей

• По типу топлива: бензиновые, дизельные, газовые
• По количеству тактов: двухтактные, четырехтактные
• По расположению цилиндров: рядные, V-образные, оппозитные
  

  Устройство рулевого механизма с ЭУР

• Устройство, облегчающее вращение рулевого колеса
• Состоит из электрического насоса, управляющего модуля и рулевого механизма
• Принцип работы: насос создает дополнительные усилия на рулевой механизм, облегчая вращение рулевого колеса
  

  Назначение и принцип работы системы питания карбюраторного двигателя

• Смешивание топлива и воздуха для образования рабочей смеси
• Принцип работы: топливо из карбюратора дозируется и смешивается с воздухом, образуя смесь, которая поступает в цилиндры
  

  Устройство втягивающего реле стартера

• Включает стартер и соединяет его с аккумулятором
• Состоит из электромагнита, тягового реле, рычага привода и возвратной пружины
• Принцип работы: электромагнит втягивает рычаг привода, замыкая контакты и подавая питание на стартер
  

  Назначение и принцип работы системы питания дизельного двигателя

• Смешивание топлива и воздуха в камере сгорания
• Принцип работы: топливо впрыскивается в камеру сгорания под высоким давлением и смешивается с горячим сжатым воздухом, образуя смесь, которая возгорается
  

  Устройство статической системы зажигания

• Система, обеспечивающая искрообразование без прерывателя-распределителя
• Состоит из датчиков положения коленчатого вала и распределительного вала, блока управления и катушек зажигания
• Принцип работы: блок управления анализирует сигналы датчиков и управляет зажиганием
  

  Гидрокомпенсаторы: назначение, принцип действия

• Автоматически регулируют зазор между клапаном и кулачком газораспределительного механизма
• Принцип действия: используют гидравлическое давление для изменения длины толкателя
  

  Устройство подвески типа Макферсон (MacPherson)

• Зависимая подвеска с направляющей стойкой
• Состоит из рычага, стойки со встроенным амортизатором, пружины, опорного подшипника и ряда рычагов
  

  Виды приводов сцепления, принципы работы

• Механический
• Гидравлический
• Электромеханический
• Принцип работы: передача крутящего момента от двигателя к трансмиссии с помощью элементов, которые могут разъединяться и соединяться
  

  Основные параметры двигателя внутреннего сгорания

• Рабочий объем
• Степень сжатия
• Мощность
• Крутящий момент
• Удельный расход топлива
  

  Назначение и устройство термостата

• Поддерживает оптимальную температуру двигателя
• Состоит из термочувствительного элемента, клапана и корпуса
• Принцип работы: клапан перекрывает или открывает поток охлаждающей жидкости в зависимости от температуры
  

  Устройство поршня

• Элемент кривошипно-шатунного механизма, который преобразует давление газов в возвратно-поступательное движение
• Состоит из головки, юбки, канавок для поршневых колец и пальца
  

  Назначение и принцип работы механической коробки переключения передач

• Изменяет передаточное отношение между двигателем и трансмиссией
• Принцип работы: водитель вручную переключает передачи, перемещая рычаг переключения передач
  

  Смесеобразование и горение топлива

• Влияние смесеобразования на экономичность и экологические показатели двигателя
• Экономичность: оптимальное смесеобразование снижает расход топлива
• Экологичность: правильное смесеобразование снижает вредные выбросы
  

  Назначение и принцип работы кривошипно-шатунного механизма

• Преобразование возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала
• Состоит из поршня, шатуна, коленчатого вала и подшипников
  

  Устройство и работа фар, подфарников и задних габаритных фонарей

• Обеспечение видимости и сигнализации на дороге
• Состоят из корпуса, источника света, отражателя и рассеивателя
• Принцип работы: источник света создает световой поток, который преобразуется и направляется отражателем и рассеивателем
  

  Назначение и принцип работы системы питания инжекторного двигателя

• Впрыск топлива в цилиндры под давлением
• Принцип работы: блок управления дозирует и впрыскивает топливо в цилиндры в нужный момент
  

  Устройство клапана газораспределительного механизма

• Регулирует подачу топлива и воздуха в цилиндры и выпуск отработавших газов
• Состоит из тарелки, стержня, седла и пружины
  

  Назначение и принцип работы аккумуляторной батареи

• Накопитель электрической энергии
• Принцип работы: химические реакции между свинцом и серной кислотой создают электрический ток
  

  Маркировка аккумуляторных батарей

• Обозначает технические характеристики батареи
• Включает информацию о напряжении, емкости, пусковом токе и модели
  

  Устройство рулевого механизма с ГУР

• Устройство, облегчающее управление автомобилем
• Состоит из рулевого механизма, насоса гидроусилителя, бачка для жидкости и соединительных шлангов
• Принцип работы: насос создает давление в системе, которое облегчает вращение рулевого колеса
  

  Назначение и принцип работы стартера

• Двигатель, который запускает двигатель внутреннего сгорания
• Принцип работы: стартер преобразует электрическую энергию в механическую и вращает коленчатый вал, запускающий двигатель
  

  Устройство форсунки дизельного двигателя

• Впрыскивает топливо в камеру сгорания
• Состоит из корпуса, клапана, плунжера и распылителя
• Принцип работы: давление топлива